Kazadan sonra aracı serviste kalan kişi araç mahrumiyet bedeli hesaplama yaparken hangi gün sayısını ve hangi günlük bedeli esas almalıdır? Yargıtay'a göre gün sayısı makul onarım süresi, günlük bedel ise emsal bir aracın kiralama bedelidir ve sonuç karşı tarafın kusuru oranında istenir.
Aşağıdaki hesaplama aracı iki modda çalışır. Araç kiralanmadıysa servis giriş ve çıkış tarihleri ile emsal günlük kira bedelinden mahrumiyet bedelini, kiralandıysa ikame araç faturasındaki günlük bedel ve gün sayısından kiralama bedelini hesaplar, kaza tarihi ve hesap tarihi girilirse yasal faizi ekler.
Mahrumiyet bedelinin ne olduğu ve hangi yollarla alındığı Araç Mahrumiyet Bedeli Nedir? yazımızda anlatılmıştır. Bu sayfa tutarın hesabına ayrılmıştır.
"Araç Mahrumiyet Bedeli Hesaplama 2026" yazımızla ilgili avukatlarımızla görüşme yapmak için Online Avukat Randevu sayfamızdan randevu alabilirsiniz.
"Araç Mahrumiyet Bedeli Hesaplama 2026" yazımızla ilgili detaylı bilgi için Avukata Sor sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.
Onarım Süresi ve Bedel
Araç Mahrumiyet Bedeli Hesaplamada Günlük Bedel
Günlük bedel, kazalı araca emsal bir aracın günlük kiralama bedelidir. Zarar gören bu süre içinde gerçekten araç kiralamamış ya da taksi kullanmamış olabilir, Yargıtay bu delillerin bulunmamasını talebin reddi için yeterli saymamıştır.[1]
Aynı kararda bir sınır da çizilmiştir. Kaza olmasaydı da yapılacak yakıt gibi zorunlu giderler indirildikten sonra kalan tutar mahrumiyet bedeli sayılır, çünkü araç serviste beklerken bu giderler yapılmamış olur.
Hesaplama aracı bu indirimi kendiliğinden yapmaz. Emsal günlük kira bedeli alanına zorunlu giderler düşülmüş tutar girilirse sonuç bilirkişinin izleyeceği yönteme yaklaşır, brüt kira bedeli girildiğinde tutar bir miktar yüksek çıkar.
Pert Araçta ve Onarımda Süre Nasıl Belirlenir?
Süre, onarım mümkün ve ekonomikse hasarın niteliğine göre belirlenen makul tamir süresi, araç pert kabul ediliyorsa yeni araç satın alınması için gereken süre olarak belirlenir. Aracın serviste fiilen beklediği gün sayısı tek başına esas alınmaz.
Hesaplama aracı servise giriş ve çıkış tarihleri arasındaki gün farkını alır, giriş gününü saymaz. 3 Eylül'de servise girip 15 Eylül'de çıkan araç için sonuç 12 gündür. Bu süre fiili bekleme süresidir ve bilirkişinin belirleyeceği makul süreden uzunsa talep o aşamada kısalır.
Makul sürenin tespitinde servis kayıtları belirleyici olur. Dosyaya konması gereken belgeler şunlardır.
- Servis kabul formu ya da iş emri
- Eksper raporu ve parça listesi
- Aracın teslim tutanağı ya da çıkış faturası
- Parça bekleme süresini gösteren yazışmalar
Parça tedarikinin gecikmesi gibi zarar görenin elinde olmayan bir sebeple uzayan süre dosyada ayrıca tartışılır. Gecikmenin nedenini gösteren yazışma bu tartışmada zarar görenin elindeki en somut delildir.
İkame Araç Faturası ve Ticari Araçta Hesap
Onarım süresince araç kiralanmışsa hesap fatura üzerinden yapılır. Hesaplama aracının "ikame araç bedeli" modunda kiralanan gün sayısı ile faturadaki günlük bedel çarpılır ve sonuç kusur oranına indirilir.
Fatura tutarının tamamı her zaman istenemez. Kiralama makul onarım süresinden uzun sürmüşse aşan günler için talep kısalır. Hesaplama aracı bu sınırı kendisi uygulamaz ve girilen faturayı olduğu gibi kullanır.
Ticari kullanım kutusu işaretlendiğinde hesaplama aracı emsal kira bedeli yerine günlük net kazancı esas alır. Taksi, servis ya da nakliye aracında girilecek tutar hasılattan giderler düşüldükten sonra kalan kazançtır ve bu kaybın hasılat kayıtları, defter ya da beyanname gibi belgelerle ispatlanması gerekir.
Mahrumiyet Bedeli Trafik Sigortasından İstenebilir mi?
Mahrumiyet bedeli zorunlu trafik sigortasından istenemez. Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları gelir kaybı, kar kaybı, iş durması ve kira mahrumiyeti gibi dolaylı zararları teminat dışında sayar.[2] Yargıtay da araç mahrumiyeti zararını bu nedenle poliçe kapsamında görmemiştir.[3]
Talep bu yüzden kusurlu sürücüye ve aracın işletenine yöneltilir. Aynı kazadan doğan değer kaybı ise maddi zararlar teminatına girer ve sigorta şirketinden istenebilir, tutarı Araç Değer Kaybı Hesaplama aracıyla ayrıca bulunur. Değer kaybının hangi şartlarla alındığı Araç Değer Kaybı ve Şartları yazımızda yer alır.
Kusur Oranı ve Faizin Hesaba Etkisi
Hesaplanan bedel karşı tarafın kusuru oranında istenir. Kaza tutanağı ya da bilirkişi raporu karşı sürücüye yüzde 50 kusur vermişse brüt bedelin yarısı, yüzde 100 kusur vermişse tamamı talep edilir.
Faiz kaza tarihinden başlar. Türk Borçlar Kanunu'nun 117. maddesi haksız fiilde borçlunun fiilin işlendiği tarihte temerrüde düştüğünü kabul eder, bu nedenle ayrıca ihtar gerekmez.[4]
Hesaplama aracına kaza tarihi ile faiz hesap tarihi birlikte girildiğinde kusur oranı uygulanmış tutara yasal faiz işletir. Hesap tarihi boş bırakılırsa faiz hesaplanmaz, dönemlere göre değişen oranlarla ayrıntılı hesap için Güncel Faiz Hesaplama aracı kullanılabilir.
Türk Borçlar Kanunu'nun 55. maddesine 2026'da eklenen ve faizi bilinen ile bilinmeyen döneme ayıran fıkra yalnızca çalışma gücü kaybı ve destekten yoksun kalma tazminatını kapsar. Araçtan yoksun kalma zararının faiz başlangıcını etkilemez.
Örnek Hesaplama: 12 Gün Serviste Kalan Araç
Örnekteki araç 1 Eylül 2026'daki kazadan sonra 3 Eylül'de servise girmiş, 15 Eylül'de çıkmıştır. Emsal günlük kira bedelinden zorunlu giderler düşülerek 2.000 TL bulunmuş, karşı sürücüye yüzde 75 kusur verilmiştir.
Hesaplama aracı bu verilerle tutarı aşağıdaki gibi hesaplar.
| Adım | Değer |
|---|---|
| Servis giriş ve çıkış arası | 12 gün |
| Brüt bedel (12 × 2.000 TL) | 24.000 TL |
| Karşı tarafın kusuru | %75 |
| Kusur oranında talep | 18.000 TL |
Faiz hesap tarihi girilirse 18.000 TL'ye 1 Eylül 2026'dan o tarihe kadar yasal faiz eklenir. Bilirkişi aynı hasar için makul süreyi 9 gün bulursa talep 9 × 2.000 TL × yüzde 75 hesabıyla 13.500 TL'ye iner.
"Araç Mahrumiyet Bedeli Hesaplama 2026" yazımızla ilgili detaylı bilgi almak için hemen İletişim sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.
Yeni yazı çıkınca haber verelim mi?
Hukuki haklarının farkında olmak için takip et!
Araç Mahrumiyet Bedeli Hesaplama Hakkında Sık Sorulan Sorular
Araçsız kalınan günler için tazminat isteyenlerin tutar, sigorta ve süre konusunda sorduğu sorular şunlardır.
Araç mahrumiyet bedeli günlük ne kadar?
Kanunda sabit bir günlük tutar yoktur. Günlük bedel, kazalı araca emsal bir aracın kiralama bedelinden kaza olmasaydı da yapılacak yakıt gibi giderler düşülerek her dosyada ayrı belirlenir.
Araç mahrumiyet bedelini kasko öder mi?
Standart kasko teminatı kullanım ve gelir kaybını karşılamaz. Bu zarar ancak ek sözleşmeyle ve poliçede yazılı limitle sınırlı olarak teminata alınabilir. (Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları A.4.8)
Araç mahrumiyet bedeli ne zaman zamanaşımına uğrar?
Talep, zararın ve tazminat yükümlüsünün öğrenildiği tarihten itibaren iki yıl, her halde kaza gününden itibaren on yıl içinde zamanaşımına uğrar. Kaza daha uzun zamanaşımı olan bir suç oluşturuyorsa o süre uygulanır. (2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.109)
Araç kiralamadan mahrumiyet bedeli istenebilir mi?
İstenebilir. Araç kiralanmamış ya da taksi harcaması belgelenmemiş olsa bile makul onarım süresi için emsal kira bedeli üzerinden mahrumiyet bedeli talep edilir.
Referans ve Kaynaklar
[1] Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, 2022/12979 E., 2022/14487 K., 14.11.2022 T. - makul tamir süresi, pert araçta yeni araç alma süresi ve zorunlu giderlerin indirilmesi.
[2] Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları A.6(k) - yansıma ve dolaylı zararların teminat dışı olması.
[3] Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, 2023/8085 E., 2023/11250 K., 24.10.2023 T. - araç mahrumiyeti zararının dolaylı zarar olarak zorunlu trafik sigortası teminatı dışında kalması.
[4] 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu m.117 - haksız fiilde temerrüdün fiil tarihinde gerçekleşmesi.
Av. Kazım Ceylan • Tarih: 16 Eylül 2026
